Charakteristisch für eine Rallye ist, dass immer ein Copilot (Beifahrer) mit im Rallye-Cockpit sitzt. Zusammen bestreiten Fahrer und Beifahrer mehrere Verbindungsetappen im öffentlichen Straßenverkehr, bei denen sich alle Teilnehmer strikt an die STVO halten müssen und den Wertungsprüfungen auch kurz WP genannt. Bei einer WP müssen Fahrer und Beifahrer auf einer abgesperrten Strecke versuchen die jeweilige Bestzeit zu erreichen. Die WP bestreiten die Teams jeweils einzeln nacheinander.
Der Beifahrer ist bei einer Rallye genauso wichtig wie der Fahrer. Bei einer zuvor absolvierten Besichtigungsfahrt einer WP erstellt er einen sogenannten Aufschrieb. Mit diesem Aufschrieb teilt er dem Fahrer Meterangaben, Kurvenradien sowie Sprungkuppen, Belagwechsel und sonstige Besonderheiten der Fahrbahn mit. Zudem kümmert sich der Copilot um die für dieses Team richtige Zeitnahme.

Griebel-Hattrick bei Rallye Alzey perfekt

Felix Griebel und Sascha Altekrüger gewinnen die Klasse N/F9

Nach seinem Sieg und dem sensationellen vierten Gesamtrang bei der Rallye Saar-Ost vor 14 Tagen und dem gemeinsamen Triumph der Gebrüder Griebel in Oberehe vergangenes Wochenende, konnte Felix Griebel vom SUZUKI -RLP Rallye Junior Team ADAC Mittelrhein heute erneut die seriennahe Klasse bis 1600ccm für sich entscheiden und den Hattrick perfekt machen.

Rallyefans wie auch -fahrer konnten sich landschaftlich bereits auf das deutsche Rallye-Highlight, die ADAC Rallye Deutschland am kommenden Wochenende, einstellen. Viele Weinreben links und rechts der Strecke prägten das Bild der WP´s, die zudem mit langen Geraden gespickt waren.

„Keine gute Voraussetzung um im Gesamtklassement wieder so weit nach vorne zu fahren, da wir leistungsmäßig mit unserem Suzuki Swift doch ein wenig hinter den PS-Starken Allradlern und BMW M3´s zurück sind. Mal schauen, was geht“, so F. Griebel vor dem Start.

Das mit 66 Teilnehmern besetzte Starterfeld machte sich pünktlich um 13:31 auf die Strecke, um die sechs Wertungsprüfungen mit 100% Asphalt unter die Räder zu nehmen.

Standesgemäß begann Griebel mit zwei Bestzeiten den Tag und reihte sich im Gesamtklassement um Platz 20 ein. Neben den Dauerkonkurrenten Buhmann/Jatz auf Toyota Corolla, welche letztlich auf dem dritten Platz ins Ziel kamen, war das Team Baier/Pfefferle auf einem Honda Civic heute der stärkste Konkurrent Griebels.

Nach jeweils drei Bestzeiten entschieden letztlich 18,5 Sekunden über den Klassensieg zugunsten von Griebel/Altekrüger auf ihrem Suzuki Swift.

Der nächste Einsatz der beiden wird im September erfolgen, nun richtet sich die ganze Konzentration auf die WM-Rallye am kommenden Wochenende, wo Bruder Marijan mit Beifahrer Alex Rath an den Start gehen wird.

18.Rallye Saar-Ost,

Klassensieg und Platz 4 im Gesamtklassement für Felix Griebel

Am 30.Juli fand die 18.Rallye Saar-Ost statt, bei der drei verschiedene Wertungsprüfungen, die jeweils zweimal durchfahren werden mussten, zu absolvieren waren.

WP 1 und 4: Hierbei handelte es sich um ein Teilstück aus einer Prüfung der Deutschland Rallye aus den 80er Jahren. WP 2 und 5 waren die Königsprüfung: Eine Sprintprüfung mit 9 Kilometern Länge und einem Schotteranteil von ca. 45%. In WP 3 und 6 ging es rund: Dieser Rundkurs im St. Wendeler Raum konnte Teilnehmer und Zuschauer gleichermaßen begeistern. Mit dabei die von Motul und dem Apothekenverbund 1A-Gesund unterstützten Suzuki Junioren vom ADAC Saarland und Mittelrhein.

Nachdem es in der Woche vor der Rallye einen Regenschauer nachdem anderen gab, wurden selbst die Asphaltpassagen im Wald mehr und mehr zu einer Schlammjagd. Bereits nach der ersten Prüfung lag das SUZUKI-RLP Junior Team ADAC Mittelrhein mit Felix Griebel und Copilot Sascha Altegrüger klar in Führung. Mit WP-Zeiten, die auf der vierten und fünften Stelle im Gesamtklassement zu finden waren, überzeugte das SUZUKI Team und fuhr in einer eigenen Liga. Ging unmittelbar nach WP2 Teamkoordinator HP Simon noch von einem Minutenfehler aus, konnte die Zeit jedoch bestätigt werden. Auf den folgenden Wertungsprüfungen konnte Felix mit konstant schneller Fahrt überzeugen und im Gesamtklassement einen unglaublichen vierten Platz realisieren.

Dennis Urgatz und Tarek H. Spaniol vom SUZUKI-Saar Rallye Junior Team ADAC Saarland. Auf der zweiten Prüfung konnten sich die Youngsters Dennis Urgatz und Tarek H. Spaniol vom SUZUKI-Saar Rallye Junior Team ADAC Saarland auf der langen Schotterprüfung behaupten und fuhren auf Platz 2 in der Klasse vor. Immer wieder wechselten die Positionen zwei und drei im Kampf mit Teamkollege Stefan Petto/Chantal Baehr vom ADAC Saarland Rallye Junior Team.

„Auf der entscheidenden fünften Prüfung mussten wir alles geben. Wir wussten, dass Stefan und Chantal die besseren Reifen für die letzte Wertungsprüfung hatten und ein Zeitpolster von mindestens acht Sekunden herausgefahren haben. Dann habe ich etwas zu viel riskiert und wir sind zu schnell in die sogenannte „Kiesgrube“. Dort drehten wir uns in der schnellsten Bergab-Schotterpassage. Zum Glück haben wir nur den Heuballen getroffen und konnten dennoch die Fahrt fortsetzen. Schade, denn bis dahin war alles nach Plan gelaufen“, so Dennis enttäuscht im Ziel. Glückwunsch an Stefan und an Felix, die „sauschnell“ unterwegs waren.

Stefan Petto vom ADAC Saarland Rallye Junior Team im Parcferme: „Bei uns lief eigentlich alles ohne Probleme ab. Die Kommunikation zwischen Chantal und mir klappt immer besser, damit bin ich super zufrieden. Die erste WP war ganz in Ordnung, denn da konnten wir mit dem Tempo von Felix mithalten. Dann auf WP 2 hatten wir mit unserem Aufschrieb einige Probleme, was ein Teil des Rückstandes erklärt. Aber auch fahrerisch wäre mehr drin gewesen, da ich mich auf den schnellen Schotterstrecken noch nicht 100% sicher fühlte und nicht wusste, wie sich das Auto verhält. Im zweiten Umlauf wollten wir uns dann auf jeder Prüfung steigern, was uns auch gelang. Auf WP 5 konnten wir uns um 9 Sekunden verbessern, wobei wir noch schneller hätten sein können, da wir an einem Streckenabschnitt langsam an einem ausgefallenen Teilnehmer vorbeifahren mussten. Auf der letzten Wertungsprüfung konnten wir dann die 16. Zeit im Gesamten fahren,was unsere eigentliche Leistung dokumentiert. Im Großen und Ganzen war ich zufrieden. Und ein riesiges Kompliment an Felix - tolles Ergebnis!

SUZUKI Racing Junior Team, ADAC Mittelrhein

Vor ihrer ersten kompletten Rallye-Saison stehen Felix Griebel und sein Co-Pilot Sascha Altenkrüger, die unter der Bewerbung des ADAC Mittelrhein e.V. starten. Im vergangenen Jahr konnte das Team bereits erste Rallye-Erfahrungen im Suzuki Ignis Sport sammeln und auf Anhieb mit konstant schnellen Zeiten beeindrucken. Einen ausführlichen Bericht finden Sie hier.

Nach dem erfolgreichen Debüt stellt der Umstieg auf einen Suzuki Swift N1 Rallye die nächste Stufe der Karriereleiter dar. In der kommenden Saison wird das von Hausgeräte Ehlhardt sowie den Hauptsponsoren SUZUKI Finance und „The Radio Group“ unterstützte Team an der saarländischen und saarpfälzischen Rallyemeisterschaft teilnehmen.

Team-Koordinator Hape Simon: „Felix hat einen ungeheuren Speed und zählt zweifellos zu den schnellsten Junioren überhaupt. Der erste Test findet bereits Ende Februar bei der Rallye Südliche Weinstrasse rund um Edenkoben statt.

SRM

Die Saarländische ADAC Rallye Meisterschaft (SRM) powered by Bastuck-Fahrzeugteile und Suzuki-Saar.de zählt nicht ohne Grund zu den besten nationalen Meisterschaften in Deutschland. Neben einer durchweg guten Organisation bestechen die Veranstaltungen mit abwechslungsreichen Strecken und werden von Teilnehmern und Fans gleichermaßen geschätzt.

SPRM

Die Saar-Pfalz-Rallyemeisterschaft besteht aus zwölf Läufen, von denen die besten acht zur Endwertung herangezogen werden. Ein attraktives Preisgeldsystem lockt alljährlich viele Fahrer an.